可燃气体事故安全排放系统是石油化工企业安全设施的重要组成,而正确计算排放系统的摩阻损失是合理设计排放系统的前提。本文针对管道摩阻损失计算方法这一问题,对SH 3009-2013《石油化工可燃气体排放系统设计规范》和API 521-2014《Pressure-relieving and Depressuring
Systems》中采用的管道摩阻损失计算公式进行了对比分析,并通过理论推导证明了SH 3009-2013相关内容中马赫数的计算公式有误,进一步分析了其对可燃气体事故安全排放系统设计造成的偏差。建议SH 3009-2013标准修编时对马赫数计算公式进行更正。