石油化工设计 ›› 2022, Vol. 39 ›› Issue (2): 8-12.doi: 10.3969 /j.issn.1005 -8168.2022.02.003
燃气轮机+余热锅炉汽电联产系统设计及影响因素研究
曹欢
- 中国石化工程建设有限公司，北京 100101
Design of Gas Turbine and HRSG Cogeneration System and the Study on Influencing Factors
Cao Huan
- SINOPEC Engineering Incorporation, Beijing, 100101
摘要： 以某装置15MW燃气轮机+双压余热锅炉系统为对象，研究了采用Thermoflow软件建模并进行变工况分析的过程，通过装置实际运行结果验证了该软件流程模拟的准确性，证明该软件具备工程设计的可靠性。利用该软件进行了燃气轮机、余热锅炉汽电联产系统的影响因素分析，结果表明：随着环境温度的升高，燃气轮机出力降低，燃气轮机出力在环境温度40℃时比-10℃时减少26.9%；当环境温度低于15℃时，燃气轮机发电效率随温度上升而增加；当环境温度高于15℃时，燃气轮机发电效率随温度上升而降低。而环境相对湿度总体上对燃气轮机系统影响不大。随着燃气轮机负荷的增加，燃气轮机发电效率值显著提升，燃气轮机100%负荷运行时效率值比50%负荷时提高5.7%。燃气轮机排气温度随着燃气轮机负荷增加呈近似线性降低，当负荷提升到87.5%及以上时，燃气轮机排气温度稳定在506℃左右。余热锅炉排烟温度随着燃气轮机负荷的增加而提高，且均在149℃以上。燃气轮机满负荷运行时，汽电联产系统供热量为25804kW，汽电联产系统的总热效率随着负荷的增加而增加，当燃气轮机负荷达到87.5%时，汽电联产系统总热效率值最大，为87.07%。文章提及的研究结果为装置优化运行和进一步节能降耗改造提供了理论依据和数据支持