石油化工设计 ›› 2018, Vol. 35 ›› Issue (2): 60-65.

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主蒸汽母管裂纹原因分析与处理

皮伟   

  1. 中国石油化工股份有限公司天津分公司,天津300271
  • 接受日期:1900-01-01 出版日期:2018-06-01 发布日期:2018-06-01
  • 通讯作者: 皮伟
  • 作者简介:皮伟,男,1994年毕业于天津职业大学热能工程系,高级工程师,长期从事设备管理工作.联系电话:022-63804673;E-mail:piwei0531@126.com

  • Accepted:1900-01-01 Online:2018-06-01 Published:2018-06-01

摘要: 通过梳理、总结近几年主蒸汽管道产生裂纹的部位及整改措施,并借助理化检验、电镜观察等技术手段做进一步分析,确认主蒸汽母管裂纹为再热裂纹,产生原因是由于管道在焊接过程中线能量较大,热影响区粗晶区晶粒严重长大,在随后的热处理过程中,由于回火温度不足,致使热影响区硬度偏高,且主蒸汽母管长期运行在再热裂纹敏感温度范围区间,在应力集中的部位发生了再热裂纹开裂。针对上述原因,在后续检修过程中采取了有针对性措施加以处理,消除了安全隐患。

关键词: 蒸汽母管, 12Cr1MoVG钢, 再热裂纹, 支吊架

中图分类号: 

  • TG457.11